【新幹線に接続】しまなみ海道を貫く！ 高速バスしまなみライナー 福山～今治

[@メルモ-d6e]

初めまして！このバスルートは、息子が今治の海技短大に今年の3月迄いましたので、休みの度に利用し、福山から新幹線で帰って来てました。

[@COL.John_Smith]

動画ありがとうございます。
６年程伯方島に住んでいました。
今治や本州への移動は自家用車でしたので、このバスは数えるくらいしか利用したことがないのですが懐かしいです。
その頃は車内にトイレはなかったような笑笑

[@halkalay2023]

今治には墓参りで良く行きました。昔は三原駅から三原港に行き、フェリーか高速船で今治港に行ったものです。昔は今治港の商店街は栄えていましたが、今やシャッター商店街。こんな今治行きルートがあったのですね。(≧∇≦)b

[@ad6800]

数年前までしまなみライナーの乗務員やってましたが(今は転職)、大型連休の時は臨時便でも乗り切らず積み残しが発生してました。
観光需要もありますし、今治の方は特急→岡山ではなく福山駅から新幹線を利用される方が多いです。
高速路線バスですが、観光客結構多いので観光アナウンスをする乗務員結構いましたw
大赤字のバス会社にとっては貴重なドル箱路線です。

[@kirishima3958]

ご視聴ありがとうござぃす！
観光客がやはり多いんですね！
しまなみ海道は正式な高速じゃないので、法律上はシートベルトしないでもいいとは思うんですが、乗り切らないときは、さすがに立ってまで乗車はさせなかったんですか？

[@ad6800]

@@kirishima3958 バスであっても自動車専用道路ではシートベルトの着用しなければなりません(一部例外あり)。ルート上、国道2号線バイパスで今津ランプから先は自動車専用道になって青看板から緑看板に変わってますので、私の場合はそのランプの手前でシートベルト着用のお願いをしておりました。しまなみ海道上も自動車専用道路になります。なので座席数以上の乗客を乗せることはできませんでした。車両によって補助席があったり無かったりですが、ある場合でも始発では補助席までは乗せません。途中の停留所で乗れる人数なら補助席であることをお断りした上でそれでも良い方は乗ってもらっていました。
時間帯にもよりますが通常期は大体20名前後
繁忙期は福山駅の時点で100名近く並んでますので、すぐ2台目が動けるよう続行便が待機していました。

[@kirishima3958]

自動車専用道路はシートベルト着用になるんですね！恥ずかしながら知りませんでしたm(__)m
ご丁寧に返信いただきありがとうございます！

[@tomonorinakao8400]

福山市中心部はバイパスないので混雑がはんぱないです

[@はるちゃん-e1h]

トモテツバスってそんな名前だったけ？鞆と福山を繋ぐ鞆鉄道が前身だった記憶が

[@七遠一竜]

尾道でさらりと「東京物語」を出すとは。品が良いですね。さすがです。

[@azd55454]

瀬戸内は、青空で羨ましい！日本海側の新潟と比べて、何となくスケールが大きい感じ！(人''▽｀)ありがとう☆ございました。

[@goroumaru4865]

元福山人ですが、駅前バス乗り場の近くにチケットセンターがあったので、私ならそこで買いますね（セコい話ですみません(笑）。
10年ほど前まで何度か利用してましたが、利用客が少なくて廃線になったり小型バスになるんじゃないかと思ってましたが元気な姿を見て安心しました。

[@時時-i8r]

福山-今治間のしまなみライナーは、基本的にトイレは付いていません（逆に広島-今治便はトイレ付き）。
車両のやりくりの都合で、今回は運良くトイレ付きとなったのでしょう。
福山駅ですと、バス停の近くに金券ショップの自販機があり、ちょっとお得に購入することができます。今でもあるのかな？

[@ワイルドメーン]

しまなみ街道に最寄りの駅に新尾道駅があるのだが
中途半端な場所にあるので上手く活用出来てない。
これを活用出来れば今治や松山方面が便利になるのだが